裝車(chē)系統(tǒng)生產(chǎn)公司（定量裝車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家）深?yuàn)W圖（Autower）１４余年專(zhuān)注石油化工液態(tài)產(chǎn)品定量裝車(chē)工藝技術(shù)，本文講述定量裝車(chē)系統(tǒng)的功能與特點(diǎn)，定量裝車(chē)控制系統(tǒng)（分布式定量裝車(chē)控制系統(tǒng)）是由定量裝車(chē)控制儀、流量計(jì)、溫度計(jì)、防溢油開(kāi)關(guān)、防靜電保護(hù)器、控制閥門(mén)、鶴管、防爆LED大屏幕、上位機(jī)等構(gòu)成。系統(tǒng)可單機(jī)運(yùn)行，由操作人員就地操作、監(jiān)視；也可以通過(guò)通信電纜線(xiàn)與控制室的上位機(jī)相連由上位機(jī)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)作業(yè)的控制。將現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)情況匯總到控制室由計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控、管理、顯示、打印各類(lèi)裝車(chē)報(bào)表。。

【裝車(chē)系統(tǒng)】液體定量控制系統(tǒng)| 定量發(fā)油系統(tǒng)方案

　　裝車(chē)系統(tǒng)生產(chǎn)公司（定量裝車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家）深?yuàn)W圖（Autower）具體定量發(fā)油系統(tǒng)解決方案如下圖所示：一般裝車(chē)控制系統(tǒng)是采用兩級(jí)主從分布控制系統(tǒng)。由一臺(tái)或多臺(tái)用于;集中管理;的上位機(jī)和安裝在裝車(chē)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)的若干臺(tái)用于;分散裝車(chē)控制;的定量裝車(chē)控制儀組成，下位機(jī)與上位機(jī)之間通過(guò)RS485通訊網(wǎng)絡(luò)或工業(yè)以太網(wǎng)及相應(yīng)的通訊協(xié)議來(lái)達(dá)到數(shù)據(jù)采集、裝車(chē)管理和流程控制的功能，系統(tǒng)單鶴位工藝流程及控制原理如下圖所示：裝車(chē)解決方案頂部單鶴位自動(dòng)定量裝車(chē)系統(tǒng)控制原理圖頂部裝車(chē)底部單鶴位自動(dòng)定量裝車(chē)系統(tǒng)控制原理圖以上二圖中，自動(dòng)裝車(chē)控制系統(tǒng)的工藝流程包括一些數(shù)據(jù)采集設(shè)備、控制設(shè)備、安全保護(hù)設(shè)備，分別具體介紹如下：

　?。?）定量裝車(chē)控制儀：是實(shí)現(xiàn)定量自動(dòng)裝車(chē)的核心設(shè)備。其主要功能是對(duì)裝車(chē)過(guò)程進(jìn)行程序控制和安全聯(lián)鎖。

　　（2）流量計(jì)：可采用高精度質(zhì)量流量計(jì)或雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)等等。流量計(jì)的流量信號(hào)輸出可以是脈沖輸出，也可以是4-20mA電流信號(hào)輸出。裝車(chē)控制儀采集其流量信號(hào)完成對(duì)已裝車(chē)量的計(jì)量，流量計(jì)的精度直接影響整體裝車(chē)系統(tǒng)的精度。

　　（3）閥門(mén)：為消除裝車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)水擊現(xiàn)象，提高裝車(chē)的精度并滿(mǎn)足國(guó)家裝車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)要求，裝車(chē)系統(tǒng)控制閥可選用氣動(dòng)兩段式控制球閥或多段數(shù)控閥等，閥門(mén)受裝車(chē)控制儀控制。

　?。?）防溢油控制器：有效防止液體溢出的儀器儀表，組成石油化工產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的防溢流系統(tǒng)

　?。?）防靜電控制器：檢測(cè)接地狀況，保證靜電接地電阻符合安全標(biāo)準(zhǔn)，組成石油化工產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的防靜電系統(tǒng)。

　?。?）裝車(chē)泵：是裝車(chē)的動(dòng)力裝置，其起、停受裝車(chē)控制儀控制。由于泵一般為強(qiáng)電供電，所以起、?？刂菩盘?hào)必須先輸出至電氣開(kāi)關(guān)柜，然后再由電氣開(kāi)關(guān)控制輸出。

　?。?）裝車(chē)鶴管及爬梯：是實(shí)現(xiàn)裝車(chē)的主要設(shè)備之一，物料通過(guò)裝車(chē)鶴管輸送到槽車(chē)之中，配套活動(dòng)梯，供操作工人進(jìn)行鶴管對(duì)位。

【裝車(chē)系統(tǒng)】液體定量控制系統(tǒng)| 定量發(fā)油系統(tǒng)方案

　　【裝車(chē)系統(tǒng)】液體定量控制系統(tǒng)|定量發(fā)油系統(tǒng)、定量裝車(chē)系統(tǒng)主要功能

　　1.自動(dòng)發(fā)油、集中管理功能：可實(shí)現(xiàn)發(fā)油過(guò)程自動(dòng)化，保證裝車(chē)精度，提高生產(chǎn)效率；

  　2.安全報(bào)警保護(hù)功能：可實(shí)現(xiàn)各類(lèi)故障報(bào)警，以及靜電溢油保護(hù)、緊急停車(chē)保護(hù)；

  　3.裝車(chē)過(guò)程監(jiān)視功能：在線(xiàn)監(jiān)視各鶴位的發(fā)油狀態(tài)；

　　4.換票發(fā)油：可定制打印裝車(chē)票據(jù)，并存儲(chǔ)這些票據(jù)，具有密碼識(shí)別功能；

　　5.脫機(jī)裝車(chē)功能：上位機(jī)不能操作時(shí)可方便切換到現(xiàn)場(chǎng)就地裝車(chē)；

　　6.管理功能：接受上級(jí)各管理網(wǎng)絡(luò)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)計(jì)劃安排生產(chǎn)，生產(chǎn)報(bào)表和進(jìn)銷(xiāo)存系統(tǒng)；

　　7.通訊聯(lián)網(wǎng)功能：提供標(biāo)準(zhǔn)的DDE及OPC接口，可與DCS、ERP等控制和管理系統(tǒng)方便實(shí)現(xiàn)通訊。

　　定量裝車(chē)系統(tǒng)主要特點(diǎn)

　　1.具有國(guó)產(chǎn)價(jià)格、進(jìn)口性能的ＡＷＺ型定量裝車(chē)控制儀；

　　2.獨(dú)特的以太網(wǎng)、RS485兩種可選聯(lián)網(wǎng)方式；

　　3.上位機(jī)與裝車(chē)儀的通訊采用標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP和MODBUS  RTU兩種方式；

　　4.上位機(jī)軟件采用通用的組態(tài)軟件，方便維護(hù)；

　　5.靈活的組態(tài)方式，方便現(xiàn)場(chǎng)儀表的選型；

　　6.上、下位機(jī)均為中英文環(huán)境；

　　7.可擴(kuò)展性強(qiáng)。

　　【裝車(chē)系統(tǒng)】液體定量控制系統(tǒng)| 定量發(fā)油系統(tǒng)生產(chǎn)公司深?yuàn)W圖（Autower）定量裝車(chē)系統(tǒng)在油品儲(chǔ)運(yùn)裝車(chē)過(guò)程中的應(yīng)用可以最大限度的減少油品油氣揮發(fā)與泄漏，保證的油品的質(zhì)量及防止環(huán)境污染，節(jié)約資源自動(dòng)化控制程度高，為企業(yè)帶來(lái)可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)效益。

無(wú)人值守地磅哪家好（無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)報(bào)價(jià)）

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